Автопроизводители Toyota и Subaru начали совместную разработку электромобиля, пишет The Japan Times cо ссылкой на источники. Его могут начать продавать в 2021 г.
Subaru, чьим основным акционером является Toyota, уже работала над созданием электромобиля, но решила заморозить собственный проект из-за высоких расходов, объясняет The Japan Times. Toyota сейчас лидирует в отрасли гибридных транспортных средств, но отстает от конкурентов в выпуске электромобилей, отмечает газета. По ее данным, обе компании уже работали над внутренним и внешним оборудованием для электромобилей, а Subaru уже отправила несколько десятков инженеров в Toyota.
Ранее два других крупных автопроизводителя договорились о совместной разработке электромобиля – это Volkswagen и Ford. Для этого они решили создать альянс, который будет также отвечать за разработку грузовых фургонов, среднеразмерных пикапов и самоуправляемых автомобилей.
Все больше компаний начинают активно инвестировать в разработку электромобилей из-за ужесточения законов о выбросах углекислого газа. К примеру, Евросоюз решил к 2030 г. сократить допустимые для новых автомобилей выбросы на 37,5% по сравнению с уровнем 2021 г. Новые меры означают, что свыше 40% продаваемых компанией автомобилей в Европе должны быть электрическими, оценивает гендиректор Volkswagen Герберт Дисс.
Спорткары и первый электрический пикап на автосалоне в Лос-Анджелесе
Концепт пятиметрового седана с электроприводам Audi e-tron GT – прототип серийной модели, которая начнет продаваться в начале 2021 г. Мощность двух моторов (по одному на ось) – 590 л. с., разгон до 100 км/ч – 3,5 с, запас хода – 400 км. Технология электропривода разрабатывается в сотрудничестве с Porsche
Концепт BMW Vision iNext демонстрирует в первую очередь новый язык дизайна марки, разработанный для i-линейки электрифицированных моделей. Также на машине представлены технологии автопилотирования, подключения к информационным сетям и клиентским сервисам. BMW собирается выпустить первую серийную модель линейки iNext в 2021 г., обещая открыть «новую эру удовольствия от вождения»
Toyota показывает двенадцатое поколение Corolla в гибридной версии, которой прежде у бестселлера марки не было. Седан перепроектирован на платформе TNGA и получил силовой агрегат от Prius – бензиновый двигатель 1,8 л с генератором для подзарядки никель-метал-гидридного аккумулятора и электромотором для привода передних колес
Mercedes-AMG GTR PRO – облегченная версия спорткупе с оптимизированной силовой установкой, подвеской и аэродинамикой для езды по гоночному треку. Мощность 4-литрового битурбо V8 – 585 л. с., крутящий момент – 700 Нм. Разгон до 100 км/ч – 3,6 с, максимальная скорость – 318 км/ч. Время прохождения северной петли Нюрбургринга – 7 мин 04 с, на 6 с лучше, чем у «гражданской» версии Mercedes-AMG GT R
Porsche представляет восьмое поколение спорткупе 911, моторы которого стали мощнее, но экономичнее, чтобы вписаться в ужесточающиеся нормы выбросов. Тем не менее, 911-й пока останется бескомпромиссным бензиновым автомобилем, у него не будет электрической версии, и вряд ли скоро появится подзаряжаемая гибридная
Jeep расширяет модельный ряд пикапом Gladiator, построенным на базе нового Wrangler. Для пикапа рама внедорожника удлиненна на 79 мм, колесная база увеличена на 50 мм. Полноценного пикапа марка Jeep не выпускала уже более 25 лет
В модельном ряду Hyundai скоро появится большой семиместный кроссовер Palisade, которому предстоит конкурировать с Toyota Highlander, Nissan Pathfinder и Ford Explorer. Кроссовер будет производиться в Южной Корее и появится в продаже летом 2019 г. Модель чуть больше по габаритам Hyundai Grand Santa Fe, будет оснащаться (для рынка США) мотором 3,8 л V6 291 л. с. с 8-ступенчатым автоматом, передним и полным приводом
Самый популярный в мире гибрид Toyota Prius получил полный привод – второй мотор на задней оси, который должен помочь лучше стартовать с места и уверенней чувствовать себя на скользкой дороге. Компания рассчитывает, что Prius AWD займет четверть всех продаж модели, во всяком случае в США
Mazda представляет новое поколение модели Mazda 3. Инженеры компании старалась спроектировать машину так, чтобы она двигалась и управлялась так же легко и естественно, как человек справляется со своим телом во время ходьбы и бега
Nissan Murano спустя три года посла выхода третьего поколения получил обновление внешности и интерьера – новые фары и задние фонари, детали салона и апдейт мультимедийной системы
Lincoln, премиальная марка Ford, показывает серийную версию нового кроссовера Aviator с тремя рядами сидений. Машина построена на новой заднеприводной платформе, будет выпускаться в бензиновой (400 л. с.) и гибридной (450 л. с.) версиях, полный привод будет опцией. Компания рассчитывает, что модель станет самой массовой для бренда, конкурируя с BMW X5 и Audi Q7
Kia Soul третьего поколения сделан на новой платформе K2, немного увеличился в размерах (стал на 56 мм длиннее, колесная база увеличилась на 30 мм, ширина и высота остались прежними). Машина будет выпускаться в версиях с бензиновыми (147 и 201 л. с.) и дизельным двигателем и электромотором. Продажи начнутся в первой половине 2019 г., сообщила компания
Американский стартап Rivian Automotive (основан в 2009 г.) показывает в Лос-Анджелесе две модели электромобилей. У пикапа R1T четыре электромотора, каждый из них передает по 147 кВт (200 л. с.) на колесо. У электропикапа будет три варианта аккумуляторов: 105 кВтч, 135 кВтч и 180 кВтч, – дающих запас хода 370, 483 и 644 км. Цены будут начинаться с $61 500 (с учетом налогового кредита для электромобилей). Компания обещает начать поставки машин в конце 2020 г.
Внедорожник Rivian R1S построен на той же базе, что пикап R1T с четырьмя электромоторами, емкость его батарей будет зависеть от числа мест в салоне. Разгон до 96,5 км/ч у машин с большими аккумуляторами занимает 3 с, максимальная скорость ограничена 201 км/ч. Компания собирается начать поставки R1S в 2021 г.
Концепт развозного фургона Volkswagen I.D. Buzz Cargo демонстрирует технологии электропривода, которые немецкая компания собирается применять в будущих машинах. Машина оснащена электромотором мощностью 150 кВтч (204 л. с.) с понижающим редуктором, привод на задниюю ось
BMW проводит публичную премьеру большого кроссовера тремя рядами сидений (6 или 7 мест) X7. Продажи начнутся в марте 2019 г.
